Карбонска влакна + „снага ветра“
Композитни материјали ојачани карбонским влакнима могу играти предност високе еластичности и мале тежине код великих лопатица ветротурбина, а ова предност је очигледнија када је спољашња величина лопатице већа.
У поређењу са материјалом од стаклених влакана, тежина оштрице која користи композитни материјал од угљеничних влакана може се смањити за најмање око 30%.Смањење тежине лопатице и повећање крутости је корисно за побољшање аеродинамичких перформанси лопатице, смањење оптерећења на торњу и осовину и повећање стабилности вентилатора.Излазна снага је уравнотеженија и стабилнија, а ефикасност излазне енергије је већа.
Ако се електрична проводљивост материјала од угљеничних влакана може ефикасно искористити у конструкцијском дизајну, може се избећи оштећење лопатица узроковано ударима грома.Штавише, композитни материјал од угљеничних влакана има добру отпорност на замор, што је погодно за дуготрајан рад лопатица ветра у тешким временским условима.
Угљична влакна + "литијумска батерија"
У производњи литијумских батерија формиран је нови тренд у којем ваљци од композитног материјала од угљеничних влакана у великој мери замењују традиционалне металне ваљке, а као водич узимају „уштеду енергије, смањење емисије и побољшање квалитета“.Примена нових материјала доприноси повећању додате вредности индустрије и даљем унапређењу конкурентности на тржишту производа.
Угљична влакна + "фотоволтаик"
Карактеристике високе чврстоће, високог модула и мале густине композита од угљеничних влакана такође су добиле одговарајућу пажњу у фотонапонској индустрији.Иако се не користе тако широко као композити угљеник-угљеник, њихова примена у неким кључним компонентама такође постепено напредује.Композитни материјали од угљеничних влакана за прављење носача силиконских плочица итд.
Други пример је гума од карбонских влакана.У производњи фотонапонских ћелија, што је лакши рагач, то је лакше бити финији, а добар ефекат ситоштампе позитивно утиче на побољшање ефекта конверзије фотонапонских ћелија.
Угљена влакна + „енергија водоника“
Дизајн углавном одражава „лаке“ композитних материјала од угљеничних влакана и „зелене и ефикасне“ карактеристике енергије водоника.Аутобус користи композитне материјале од угљеничних влакана као главни материјал каросерије и користи „водоничну енергију“ као снагу за допуну горива за 24 кг водоника истовремено.Домет крстарења може достићи 800 километара, а има предности нулте емисије, ниске буке и дугог века трајања.
Кроз напредни дизајн каросерије од карбонских влакана и оптимизацију других конфигурација система, стварна мерења возила су 10 тона, што је више од 25% лакше од других возила истог типа, ефективно смањујући потрошњу енергије водоника током операција.Издавање овог модела не само да промовише „примену за демонстрацију енергије водоника“, већ је и успешан случај савршене комбинације композитних материјала од угљеничних влакана и нове енергије.
Кроз напредни дизајн каросерије од карбонских влакана и оптимизацију других конфигурација система, стварна мерења возила су 10 тона, што је више од 25% лакше од других возила истог типа, ефективно смањујући потрошњу енергије водоника током операција.Издавање овог модела не само да промовише „примену за демонстрацију енергије водоника“, већ је и успешан случај савршене комбинације композитних материјала од угљеничних влакана и нове енергије.
Време поста: 16.03.2022