Бланк Робот је самовозећа роботска база коју је развила аустралијска технолошка компанија. Користи и соларни фотонапонски кров и систем литијум-јонских батерија.
Ова електрична самовозећа роботска база може бити опремљена прилагођеним кокпитом, што омогућава компанијама, урбанистима и менаџерима возних паркова да безбедно превозе људе, робу и обављају задатке малим брзинама у урбаном окружењу, и по ниској цени.
У области електричних возила, смањење тежине је неизбежан тренд развоја због ограничења трајања батерије. Истовремено, у масовној производњи, смањење трошкова је такође неопходно разматрање.
Стога је компанија AEV Robotics сарађивала са другим компанијама како би развила производљиву једноделну структурну љуску за Blanc Robot користећи технологију лаких материјала и стручност у производњи композитних материјала. Љуска је кључна компонента која може значајно смањити тежину и сложеност производње беспилотног електричног возила Applied EV.
Горњи поклопац, односно љуска робота Blanc, је највећа појединачна компонента на возилу, са укупном површином од приближно 4 квадратна метра. Направљен је од лаганог, високочврстог и крутог материјала за ливење са структуром стаклених влакана (GF-SMC), коришћењем технологије ливења.
ГФ-СМЦ је скраћеница за компаунд за обликовање плоча од стаклених влакана, који се прави у облику листа импрегнацијом стаклених влакана термореактивном смолом. У поређењу са алуминијумским деловима, ЦСП-ов патентирани ГФ-СМЦ смањује тежину кућишта за око 20% и значајно поједностављује процес производње.
CSP технологија обликовања може интегрално обликовати танке, сложено обликоване плоче, што је тешко постићи када се користе метални материјали. Поред тога, време обликовања је само око 3 минута.
GF-SMC љуска омогућава Blanc Роботу да постигне потребне структурне перформансе како би заштитио кључну унутрашњу опрему од оштећења. Поред отпорности на ватру, љуска такође има димензионалну стабилност и отпорност на корозију.
Две компаније ће наставити да сарађују на даљем коришћењу технологије лаких материјала за производњу низа других компоненти, укључујући структурне елементе, стакло и панеле каросерије за производњу електричних возила у другој половини 2022. године.
Време објаве: 14. јул 2021.
