вести

1, са стакленим влакним уплетеним стакленим конопом, може се назвати "краљем конопа".
Будући да се стаклено коноп не боји морске корозије, неће рђати, као и бродски кабл, кран је врло погодан. Иако је коноп синтетичких влакана чврст, али то ће се растопити под високом температуром, али стаклено уже се не боји, дакле, радници за спашавање користе стаклену коноп је посебно безбедан.

2, стаклена влакна након прераде, може ткати разне стаклене тканине - стаклене крпе.
Стаклена крпа се не боји ни киселине, ни алкалија, тако да се користи као крпа за филтер хемијске биљке, врло идеална. Последњих година многе фабрике су користиле стаклену крпу уместо памучне, вреће, правећи кесе.

3, Стаклена влакна је и изолациона и топлотна отпорна, тако да је то врло одличан изолациони материјал.
Тренутно је већина кинеских електричних машина и електричних постројења велики број стаклених влакана за обављање изолационих материјала. Генератор турбина од 6000 киловата, у којем су изолациони делови направљени од стаклених влакана достигли више од 1800 комада! Као резултат употребе изолационих материјала за стаклене влакна, како да побољшају перформансе мотора, али и да смањи величину мотора, али и да смањи трошкове мотора, заиста троструко победи.

4, још једна важна употреба стаклених влакана је да ради са пластиком како би направио разне композити стаклених влакана.
На пример, слојеви стаклене крпе умочене су у вруће растопљене пластике, под притиском и обликованом у чувену "фиберглас". ФРП је чак и чвршћи од челика, не само да неће само рђати, већ и отпоран на корозију, док је само четвртина тежине исте челика.
Због тога се користи за производњу шкољке бродова, аутомобила, возова и машина, не само да не само да уштеде пуно челика, већ и смањење тежине аутомобила, тако да је корисна оптерећење у великој мери побољшан.