Тренутно је иновација преузела основни положај у укупној ситуацији изградње моје модернизације моје земље и научно-технолошко самопоуздање и само-побољшање постају стратешка подршка на националном развоју. Као важна примењена дисциплина, текстил има карактеристике мулти-дисциплинске унакрсне конвергенције и више-технолошке прекограничне интеграције и важан је носилац стратешке технолошке иновације.
Иновација и развој текстилне индустрије огледа се у хитној ефекту нових технологија, нових материјала и нових производа, као и у вожњи нову инфраструктуру, нову опрему и нове формате и игра незамјењиву улогу у побољшању националног иновацијског система и изградња снажне земље у науци и технологији. ефекат.
Влакна високих перформанси које представљају карбонски влакна и арамидна влакна и њихови композитни материјали, као кључни основни материјали националној индустрији високог високотехнолошког индустрије, и друге брзине возова и осталих железничких возила, нових енергетских возила и пуњење хрпа и друге индустрије у настајању и новим технолошким напретком инфраструктуре.
У септембру 2018. године на међународној железничкој транзитној технолошкој изложби у Берлину, Немачкој, ЦРРЦ КИНГДАО СИФАНГ ЛОЦОМОТИВЕ и РОЛЛИНГ, званично је објавио нову генерацију подземне железнице угљеника "Цетрово", што схвата да су возачка кабина, тело и одељак за опрему бољи од сирових металних материјала. Тежина је смањена за око 30%, а богие је 40% лакши од оригиналног металног материјала. То је модел за велику примену композитних материјала за карбонски влакни на железничким локомотивима.
Тренутно је ЦЕТРОВО завршио испитни и демонстрацију рада и успешно је усвојио прихватање.
Царбон Фибер Богие
У децембру 2019. године, прва "УХВ-а" УХВ пројекта "Иннер Монголиа Ксименг-Схандонг" са Цомбон Фибер Цомпосите Цоре Проводницима који се користи у целој линији - Датанг Ксилинхот-ова преносне линије за преносњу електране је званично повезана са мрежом и пуштена у рад у унутрашњој монголији. Укупна дужина је 14,6 км, а постављена је једним кругом. Линија усваја основна жица Царбон влакна самостално развијена од стране моје земље.
Пуштање у рад не само да штеди енергију и смањује трошкове рада, већ повећава и преносну снагу за 1,32 милиона кВ • Х сваке године, ублажавајући недостатак електричне енергије у Северној Кини.
1000кВ Трансмисија линија Датанга Ксилинхот електрана
Поред тога, висока влакна и њихови композитни материјали могу се видети и на новим енергетским возилима и гомилама пуњења. Нова енергетска возила користе електричну енергију као извор покретачког напајања и морају се размотрити проблеми попут кратког споја или прекида споја или поделе високог напона. Стога, поред изолационог напона отпорности и отпорности на корозију, потребно је размотрити рандантност пламена у избору материјала.
Због тога су композитни материјали ојачани угљеника, дуготрајни поставци од поставки постројења за постављање стаклених влакана и ПП ојачани композитни материјали (ППЛГФ35) постали су примарни избори за кућишта модула батерије.
Вријеме поште: август-10-2022
