вести

Тренутно је иновација заузела кључну позицију у укупној ситуацији модернизацијске изградње моје земље, а научно-технолошко самопоуздање и самоусавршавање постају стратешка подршка националном развоју.Као важна примењена дисциплина, текстил има карактеристике мултидисциплинарне унакрсне конвергенције и мултитехнолошке прекограничне интеграције, и важан је носилац стратешких технолошких иновација.

Иновација и развој текстилне индустрије огледа се у појавном ефекту нових технологија, нових материјала и нових производа, као и у покретачком ефекту нове инфраструктуре, нове опреме и нових формата и игра незаменљиву улогу у унапређењу национални систем иновација и изградња јаке земље у науци и технологији.ефекат.
Влакна високих перформанси представљена угљеничним влакнима и арамидним влакнима и њиховим композитним материјалима, као кључни основни материјали националне високотехнолошке индустрије, непрестано промовишу брзе возове и други железнички транспорт, нова енергетска возила и шипове за пуњење, УХВ пренос линије и друге индустрије у настајању и нове Технолошки напредак и индустријско унапређење инфраструктуре.

У септембру 2018. године, на Међународној изложби железничке транзитне технологије у Берлину, Немачка, ЦРРЦ Кингдао Сифанг Лоцомотиве анд Роллинг Стоцк Цо., Лтд. је званично представио нову генерацију метроа од угљеничних влакана „ЦЕТРОВО“, који схвата да возачка кабина, каросерија аутомобила , и одељак за опрему су бољи од сирових металних материјала.Тежина је смањена за око 30%, а окретно постоље је 40% лакше од оригиналног металног материјала.То је модел за досадашњу примену композитних материјала од угљеничних влакана на шинским локомотивама великих размера.

Тренутно је ЦЕТРОВО завршио тестирање линије и демонстрацију рада и успешно прошао пријем.

Царбон Фибер Богие

У децембру 2019. године, први светски пројекат подршке УХВ „Унутрашња Монголија Ксименг-Схандонг” са проводницима од композитних језгара од угљеничних влакана који се користе у целој линији – 1000 кВ далековод Датанг Ксилинхот електране је званично повезан на мрежу и пуштен у рад у Унутрашњој Монголији .Укупна дужина је 14,6 км, а постављена је са једним кругом.Линија усваја композитну жицу од угљеничних влакана коју је независно развила моја земља.

Пуштање у рад линије не само да штеди енергију и смањује оперативне трошкове, већ и повећава преносну снагу за 1,32 милиона кВ • х сваке године, ублажавајући недостатак електричне енергије у северној Кини.

1000кВ далековод електране Датанг Ксилинхот

Поред тога, влакна високих перформанси и њихови композитни материјали се такође могу видети на новим енергетским возилима и гомилама за пуњење.Нова енергетска возила користе електричну енергију као погонски извор енергије, а проблеми као што су кратки спој или квар високог напона треба узети у обзир.Стога, поред отпорности на напон изолације и отпорности на корозију, при избору материјала треба узети у обзир и отпорност на пламен.
Због тога су композитни материјали ојачани угљеничним влакнима, полипропиленски материјали ојачани дугим стакленим влакнима који успоравају пламен, и композитни материјали ојачани ПП (ППЛГФ35) постали су примарни избори за кућишта батеријских модула.