Тренутно, иновације су заузеле централно место у укупној ситуацији модернизације моје земље, а научна и технолошка самосталност и самоусавршавање постају стратешка подршка националном развоју. Као важна примењена дисциплина, текстил има карактеристике мултидисциплинарне унакрсне конвергенције и мултитехнолошке прекограничне интеграције и важан је носилац стратешких технолошких иновација.
Иновације и развој текстилне индустрије огледају се у новом ефекту нових технологија, нових материјала и нових производа, као и у покретачком ефекту нове инфраструктуре, нове опреме и нових формата, и играју незаменљиву улогу у унапређењу националног иновационог система и изградњи јаке земље у науци и технологији.
Високоперформансна влакна представљена угљеничним влакнима и арамидним влакнима и њиховим композитним материјалима, као кључни основни материјали националне високотехнолошке индустрије, стално промовишу брзе возове и други железнички транспорт, нова енергетска возила и пуњаче, UHV далеководе и друге индустрије у настајању и нови технолошки напредак и индустријску надоградњу инфраструктуре.
У септембру 2018. године, на Међународној изложби технологије железничког транзита у Берлину, у Немачкој, компанија CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. званично је представила нову генерацију метроа од угљеничних влакана „CETROVO“, која остварује да су кабина возача, каросерија вагона и простор за опрему бољи од сирових металних материјала. Тежина је смањена за око 30%, а подвозје је 40% лакше од оригиналног металног материјала. То је модел за досадашњу примену композитних материјала од угљеничних влакана у великим размерама на железничким локомотивама.
Тренутно је CETROVO завршио тестирање линије и демонстрацију рада и успешно прошао пријем.
Покретни део од угљеничних влакана
У децембру 2019. године, први светски UHV пројекат подршке „Унутрашња Монголија Сименг-Шандонг“ са проводницима од композитног језгра од угљеничних влакана који се користе у целој линији – далековод од 1000 kV електране Датанг Силинхот званично је повезан са мрежом и пуштен у рад у Унутрашњој Монголији. Укупна дужина је 14,6 км и постављен је са једним колом. Далевод користи жицу од композитног језгра од угљеничних влакана коју је независно развила моја земља.
Пуштање линије у рад не само да штеди енергију и смањује оперативне трошкове, већ и повећава преносну снагу за 1,32 милиона kW • h сваке године, ублажавајући несташицу електричне енергије у северној Кини.
Далековод 1000kV електране Датанг Ксилинхот
Поред тога, високоперформансна влакна и њихови композитни материјали могу се видети и на возилима са новом енергијом и пуњачима. Возила са новом енергијом користе електричну енергију као извор погонске енергије, а проблеми попут кратког споја у колу или високог напона морају се узети у обзир. Стога, поред отпорности на напон изолације и отпорности на корозију, при избору материјала треба узети у обзир и отпорност на пламен.
Стога су композитни материјали ојачани угљеничним влакнима, полипропиленски материјали ојачани успоривачима пламена дугим стакленим влакнима и композитни материјали ојачани ПП-ом (PPLGF35) постали примарни избори за кућишта батеријских модула.
Време објаве: 10. август 2022.
