Солвеј сарађује са УАМ Новотех и обезбедиће право коришћења њихове серије термореактивних, термопластичних композитних и лепљивих материјала, као и техничку подршку за развој другог прототипа структуре хибридног авиона за слетање на воду „Галеб“. Летелица би требало да полети касније ове године.
„Галеб“ је први двосед авион који користи компоненте од угљеничних влакана, а ове компоненте се производе аутоматским постављањем влакана (AFP), уместо ручном обрадом. Надлежно особље је рекло: „Увођење овог напредног аутоматизованог производног процеса означава први корак ка развоју скалабилних производа за одрживо UAM окружење.“
Новотек је изабрао два Солвејева производа како би имао систем за генерацију ваздухопловства са великим бројем јавних скупова података, флексибилношћу процеса и потребним обрасцима производа, који су неопходни за брзо усвајање и лансирање на тржиште.
CYCOM 5320-1 је систем препрега од очврснуте епоксидне смоле, специјално дизајниран за производњу главних структурних делова у вакуумским врећама (VBO) или ван аутоклава (OOA). MTM 45-1 је систем матрице епоксидне смоле са флексибилном температуром очвршћавања, високим перформансама и жилавошћу, оптимизован за обраду у вакуумским врећама под ниским притиском. MTM 45-1 се такође може очврснути у аутоклаву.
„Галеб“ са интензивном употребом композитних материјала је хибридни авион са аутоматским системом склапања крила. Захваљујући конфигурацији трупа свог тримарана, он реализује функцију слетања и полетања са језера и океана, чиме се смањују трошкови система за маневрисање на мору и у ваздуху.
Новотек већ ради на свом следећем пројекту - потпуно електричном еВТОЛ (електрично вертикално полетање и слетање) авиону. Солвеј ће бити важан партнер у избору правих композитних и лепљивих материјала. Овај авион нове генерације моћи ће да превози четири путника, брзине крстарења од 150 до 180 километара на сат и домет од 200 до 400 километара.
Градски ваздушни саобраћај је тржиште у настајању које ће потпуно променити транспортну и ваздухопловну индустрију. Ове хибридне или потпуно електричне иновативне платформе убрзаће прелазак на одрживи, путнички и теретни ваздушни превоз на захтев.
Време објаве: 12. јул 2021.
