Некада је „додиривање камена у злато” био мит и метафора, а сада се овај сан остварио.Људи користе обично камење – базалт, за извлачење жица и израду разних врхунских производа.Ово је најтипичнији пример.У очима обичних људи, базалт је обично грађевински камен потребан за путеве, железницу и аеродромске писте.Међутим, мало људи зна да базалт такође може да се увуче у зелене и еколошки прихватљиве производе од влакана високих перформанси, чинећи легенду „додиривања камена у злато“.Постаните стварност.
Базалтно влакно је неоргански силикат који је каљен у вулканима и пећима да би се из тврдог камена претворио у мека влакна.Материјал базалтних влакана има високу температурну отпорност (>880 ℃), отпорност на ниске температуре (<-200 ℃), ниску топлотну проводљивост (топлотна изолација), звучну изолацију, отпорност на пламен, изолацију, ниску хигроскопност, отпорност на корозију, отпорност на зрачење, високу ломљење чврстоћа, ниско истезање, висок модул еластичности, мала тежина и друга одлична својства и одлична својства обраде су потпуно нови материјали, а у нормалном процесу производње и прераде се не производе токсичне супстанце, нема отпадних гасова, отпадних вода, испуштања остатака отпада, тако да то се назива „зеленим индустријским материјалима и новим материјалима“ без загађења у 21. веку.
Као што сви знамо, кора је састављена од магматских стена, седиментних стена и метаморфних стена, а базалт је врста магматских стена.Поред тога, базалтна руда је богата, растопљена и једнокомпонентна сировина уједначеног квалитета.Дакле, сировине за производњу базалтних влакана су природне и лако доступне.Од успешне пробне производње базалтне камене вуне од стране Велшана у Енглеској 1840. године, људска бића су почела да истражују и истражују базалтне материјале.До 1960-их, украјински огранак СССР Института за истраживање стаклопластике, према упутствима совјетског Министарства одбране, почео је да развија базалтна континуална влакна, а индустријску производњу базалтних непрекидних влакана реализовао је 1985. Након распада Совјетског Савеза. Унион, истраживачке и производне јединице које се налазе у Кијеву припадале су Украјини.На овај начин земље које данас у свету овладавају технологијом производње базалтних влакана углавном потичу из Украјине и Русије.
Последњих година, неке научно-технолошки развијене земље као што су Сједињене Америчке Државе, Јапан и Немачка су појачале истраживање и развој ове нове врсте неметалних неорганских влакана и постигле нека нова достигнућа, али постоји само неколико земаља које могу произвести велику производњу, а њихови производи су далеко од задовољавања потреба друштва.Наша земља поклања пажњу истраживању и развоју базалтних континуалних влакана још од „осме петолетке“.Релевантне стране су придале велики значај базалтним материјалима, посебно неки далековиди предузетници, који су предвидели велике изгледе овог циља, па су посветили пажњу и чак уложили у развој овог пројекта.Као резултат овог рада, сукцесивно су успостављене релевантне истраживачке институције или произвођачи широм земље, од којих су неки производили примарне производе, постављајући одређене темеље за развој материјала од базалтних влакана у Кини.
Базалтно влакно је нова врста неорганског, еколошки прихватљивог зеленог влакнастог материјала високих перформанси.Састоји се од базалтног материјала састављеног од оксида као што су силицијум диоксид, глиница, калцијум оксид, магнезијум оксид, оксид гвожђа и титанијум диоксид.нацртана.Базалтно континуирано влакно не само да има високу чврстоћу, већ има и многа одлична својства као што су електрична изолација, отпорност на корозију и отпорност на високе температуре.Поред тога, процес производње базалтних влакана одређује да се ствара мање отпада и мање загађује животну средину, а производ се може директно разградити у животној средини након што се одбаци без штете, тако да је прави зелени и еколошки прихватљив материјал.
Аутомобилска и транспортна индустрија заузимају највеће тржишно учешће базалтних влакана у смислу потражње на тржишту
Аутомобилска и транспортна индустрија за крајњу употребу захтевају употребу базалтних влакана у кочионим плочицама, пригушивачима, облогама главе и другим унутрашњим апликацијама, првенствено због одличних механичких, физичких и хемијских својстава базалтних влакана.У поређењу са влакнима која се користе у грађевинарству и инфраструктури, цена базалтних влакана је већа у овој примени, тако да аутомобилска и транспортна индустрија имају већи удео вредности на тржишту базалтних влакана.
Континуирано базалтно влакно је сегмент који најбрже расте током прогнозираног периода
Базалтна влакна долазе у два облика, континуирана и дискретна базалтна влакна.Очекује се да ће континуална базалтна влакна регистровати већи ЦАГР током предвиђеног периода јер се ова влакна користе у различитим апликацијама као што су ровинг, тканине и предива за крајњу употребу као што су аутомобили и транспорт, спортска опрема, енергија ветра, грађевинарство и инфраструктура, као што су као и цеви и резервоари.Континуирана влакна се користе у композитним и некомпозитним апликацијама.
Очекује се да ће Азијско-пацифички регион бити највеће тржиште потражње за базалтним влакнима током предвиђеног периода
Азијско-пацифички регион је једно од водећих тржишта базалтних влакана.Растуће индустрије крајњих корисника као што су грађевинарство и инфраструктура, аутомобилска и транспортна индустрија и енергија ветра покрећу тржиште базалтних влакана у региону.У региону постоји много произвођача базалтних влакана и њихових производа.У региону постоје и произвођачи који су првенствено фокусирани на усвајање пословних стратегија за повећање производње базалтних влакана како би задовољили растућу потражњу крајњих корисника.
Време поста: 30.05.2022