Декатлонове компресионе фудбалске ципеле Traxium производе се једностепеним поступком обликовања, што усмерава тржиште спортске опреме ка рециклабилнијем решењу.
Кипста, фудбалски бренд у власништву компаније за спортску опрему Декатлон, има за циљ да подстакне индустрију ка рециклабилнијим решењима захваљујући недавно развијеним новим фудбалским копачкама. Патике, објављене у октобру 2021. године, наводно су у потпуности направљене од рециклираног термопластичног отпада од одбачене спортске опреме као што су пластичне лопте или ципеле. Отпад се уситњава, поново користи у влакнасту пређу и матрицу смоле, а затим се формира једностепеним процесом обликовања који је развила компанија за одржива решења Демги.
Француска агенција за животну средину и енергетику (Анже, Француска) подржава пројекат сакупљања, сортирања и обраде производа на крају употребе за поновну употребу као што су Traxium ципеле. Један од циљева одлуке о материјалу био је смањење количине материјала који се користи унутар ципеле, чиме се додатно промовише рециклажа Traxium компресора на крају употребе, према речима учесника.
У патентираном дизајну, дебљина ламината се мења са ципелом, ојачавајући се пеном где је потребно. Начин на који је материјал слојевит је „нов: Декано користи однос структуре смоле и влакана (оријентација влакана и структура текстилне мреже) како би пружио флексибилност или крутост различитим деловима ципеле“, наводи се у дизајну. Горњи део и ђон су комбиновани у један облик без потребе за лепком како би се елиминисали проблеми са раслојавањем ципеле током времена.
Током процеса дизајнирања, Демги и Кипста тим су вредно радили на постизању оптималног облика, дебљине и састава материјала, а итерације ципеле су тестирали професионални фудбалери. Да би се направила ципела, префабриковани термопластични композитни преформи се слојевито слажу у посебно дизајниране алате и ојачавају топлотом и притиском у једностепеном процесу затвореног калупа. Током процеса ламинације, уметци удлаге се постављају између неколико слојева пре него што се калуп затвори. Калуп се загрева кондукцијом и хлади циркулацијом воде док се ципела довољно не охлади да би се извадила из калупа. Демги је пројектовао и направио алате (један алат по величини ципеле) користећи дизајне које су обезбедили Кипста/Декатлон.
Кључ, према Вестфалу, је комбинација „револуционарног дизајна калупа и иновативне израде композитних претформи“. Трасим компресори су потпуно производ чистог облика и не захтевају никакве кораке накнадне обраде.
Време објаве: 28. април 2022. 
