Истраживачи са Универзитета у Уједињеном Краљевству открили су да суспендирајући аиргел у структури саће у мотору мотора на ваздухопловом може постићи значајан ефекат смањења буке. Структура налик на Мерлингеру овог аиргел материјала је врло лагана, што значи да се овај материјал може користити као изолатор у моторном простору ваздухоплова са готово да нема утицаја на укупну тежину.
Тренутно је Уједињено свеучилиште у Великој Британији развио изузетно лагано графикон, графични оксид-поливинил алкохол, тежине само 2,1 килограма по кубичним метру, што је најлакши звучни изолациони материјал икада произведен.
Истраживачи на универзитету верују да овај материјал може смањити шум авиона и побољшати удобност путника. Може се користити као изолациони материјал унутар мотора авиона за смањење буке за чак 16 децибела, чинећи млазни мотори Емит 105, децибел Роар је ближи звуку косе. Тренутно је истраживачки тим тестирао и даљњи оптимизацију овог материјала како би се омогућила боља расипање топлоте, што је добро за ефикасност и сигурност горива.
Истраживачи који су водили студију такође су изјавили да су успешно развили тако матични материјал са ниским густином коришћењем течности комбинације графичног оксида и полимера. Овај материјал у настајању је чврст материјал, али садржи пуно ваздуха, тако да нема ограничења тежине или ефикасности у погледу комфора и буке. Почетни фокус истраживачког тима је сарадња са ваздухопловним партнерима да тестира ефекат овог материјала као звучног изолационог материјала за моторе авиона. У почетку ће се применити у терену за ваздухопловство, али се такође може користити у многим другим областима као што су аутомобили и морски превоз и грађевинарство. Такође се може користити за прављење плоча за хеликоптере или аутомобилски мотори. Истраживачки тим очекује да ће овај Аиргел ући у фазу употребе у року од 18 месеци.
Вријеме поште: Јун-25-2021
