Како композитети влакана могу заменити челик у развоју компоненти шасије? Ово је проблем који пројект ЕЦО-Динамиц-СМЦ (ЕЦО-Динамиц-СМЦ) има за циљ да реши.
Гестамп, Институт Фраунхофер за хемијску технологију и остали партнери конзорцијума желе да развију компоненте шасије направљене од сложених материјала влакана у пројекту "Еко-динамички СМЦ". Његова сврха је да се креира затворени развојни циклус за масовно произведене аутомобилским суспензијским рукавима. Током развоја процеса, традиционално коришћени челик замењује се композицијом влакана направљеним од рециклабилних материјала како би се спровела "ЦФ-СМЦ технологија" (једињење у облику листе у карбонским влакнима).
Да би се одредио садржај влакана и тежина материјалне хрпе пре преноса до калупа, дигитални близанац је први креиран од производње сировина. Симулације за развој производа се заснивају на материјалним својствима за одређивање материјалних својстава и оријентације влакана за производњу процеса. Прототип ће се тада тестирати као компонента на тестном возилу за процену механичког и акустичког понашања. Еко-Повер СМЦ пројекат, који је почео у октобру 2021. године, фокусира се на свеобухватан, текући развојни процес за развој компоненти влакана која се придржавају процеса одобрења ОЕМ-а. Поред компоненти шасије аутомобила, развијеће се и компонента суспензије мотора.
Вријеме поште: АПР-02-2022
