вести

Добављач аутомобилских чворишта од угљеничних влакана Царбон Револутион (Геелунг, Аустралија) демонстрирао је снагу и способност својих лаких чворишта за ваздухопловну примену, успешно испоручивши скоро доказани Боеинг (Чикаго, ИЛ, САД) ЦХ-47 Цхиноок хеликоптер са композитним точковима.
Овај концептни точак Тиер 1 добављача аутомобила је 35% лакши од традиционалних верзија за ваздухопловство и задовољава потребе издржљивости, пружајући улазну тачку за друге ваздушне и војне примене вертикалног подизања.
Виртуелно доказани точкови могу да издрже максималну тежину при полетању ЦХ-47 од 24.500 кг.

Програм представља одличну прилику за Тиер 1 аутомобилског добављача Царбон Револутион да прошири примену своје технологије на ваздухопловни сектор, чиме значајно смањује тежину дизајна авиона.

„Ови точкови се могу понудити на новоизграђеним хеликоптерима ЦХ-47 Цхиноок и накнадно уградити на хиљаде ЦХ-47 који су тренутно у употреби широм света, али наша права прилика лежи у другим цивилним и војним ВТОЛ апликацијама“, објаснило је релевантно особље.„Конкретно, уштеда тежине за комерцијалне оператере ће резултирати значајним уштедама горива.
Они који су укључени кажу да пројекат демонстрира способности тима изван волана аутомобила.Точкови су дизајнирани да испуне захтев за максимално статичко вертикално оптерећење ЦХ-47 од преко 9.000 кг по точку.Поређења ради, аутомобил са перформансама захтева око 500 кг по точку за један од ултра-лаких точкова Царбон Револутион-а.
„Овај ваздухопловни програм донео је много различитих захтева за дизајн, а у многим случајевима ови захтеви су били много строжи него за аутомобиле“, приметила је особа.„Чињеница да смо успели да испунимо ове захтеве и да ипак направимо лакши точак сведочи о снази угљеничних влакана и таленту нашег тима за дизајнирање изузетно јаких точкова.
Извештај о виртуелној валидацији достављен Центру за иновације одбране укључује резултате анализе коначних елемената (ФЕА), тестирања субскале и дизајна унутрашње структуре слоја.

„Током процеса пројектовања, такође смо узели у обзир друге важне аспекте, као што су инспекција у раду и могућност производње точка“, наставила је особа.„Ово је кључно за осигурање да пројекти попут овог буду одрживи у стварном свету за нас и наше клијенте.
Следећа фаза програма ће укључивати Царбон Револутион производњу и тестирање прототипа точкова, са потенцијалом да се прошири на друге примене у ваздухопловству у будућности.