Аутомобилска влакна аутокупна ХУБ Добављач Царбон Револуција (Геелунг, Аустралиа) је показала снагу и могућност њених лаганих чворишта за ваздухопловне апликације, успешно испоручујући скоро доказану Боеинг (ЦХИЦАГО, ИЛ, САД) ЦХ-47 ХИНОК ХЕЛИКОПТЕР ЦХ-47 ХИНОК ХЕЛИКОПТЕР ЦХО-47 ЦХИНООК ХЕЛИКОПТЕР.
Овај концептни точак добављача аутомобила 1 је 35% лакши од традиционалних ваздухопловних верзија и задовољава потребе издржљивости, пружајући уносну тачку за остали вертикални ваздухопловство и војне апликације за подизање и војне апликације.
Виртуелно доказани точкови могу да издрже максималну тежину ЦХ-47 од 24.500 кг.
Програм представља сјајну прилику за аутоматску револуцију аутомотиве за аутомотиве да би продужила примену своје технологије у ваздухопловни сектор, чиме значајно смањује тежину дизајна авиона.
"Ови точкови се могу понудити на новом грађењу ЦХ-47 Цхиноок Хеликоптерима и утрошено на хиљаде ЦХ-47, а у раду у свету, али наша стварна прилика лежи у другим грађанским и војним ВТОЛ апликацијама," објаснила је одговарајуће особље. "Конкретно, уштеда тежине за комерцијалне операторе резултираће значајним уштедама трошкова горива."
Они који су укључени кажу да пројекат показује могућности тима изван точка аутомобила. Точкови су дизајнирани тако да задовоље максимални вертикални вертикални оптерећење ЦХ-47 од преко 9.000 килограма по точкићу. За поређење, аутомобил за перформансе захтева око 500 килограма по точковима за једну од ултра-лаких точкова угљеника.
"Овај ваздухопловни програм донео је много различитих захтева за дизајн и у многим случајевима су ови захтеви били много строжији него за аутомобиле", приметила је особа. "Чињеница да смо успели да испунимо ове захтеве и и даље постане светлији точак је тестамент снаге угљеног влакна и талент нашег тима за дизајнирање изузетно јаких точкова."
Извештај о виртуелном валидацији који је достављен Центра за одбрану укључује резултате анализе коначних елемената (ФЕА), тестирање субцале-а и дизајн структуре унутрашњег слоја.
"Током процеса дизајна, такође смо размотрили и друге важне аспекте, као што је инспекција у програмима и производи точка," особа се наставила. "То су пресудно за осигурање да су такви пројекти одрживи у стварном свету за нас и наше клијенте."
Следећа фаза програма ће укључивати и прототип за прототип угљеника која производи и тестира, са потенцијалом да се прошири на остале ваздухопловне апликације у будућности.
Вријеме поште: август-01-2022
