Истраживачи са Универзитета у Бату у Уједињеном Краљевству открили су да суспендовање аерогела у саћасту структуру авионског мотора може постићи значајан ефекат смањења буке. Структура овог аерогел материјала слична Мерлингеру је веома лагана, што значи да се овај материјал може користити као изолатор у моторном одељку авиона готово без утицаја на укупну тежину.
Тренутно је Универзитет у Бату у Великој Британији развио изузетно лаган графенски материјал, аерогел од графен оксида и поливинил алкохола, тежине само 2,1 килограма по кубном метру, што је најлакши материјал за звучну изолацију икада произведен.
Истраживачи на универзитету верују да овај материјал може смањити буку авионских мотора и побољшати удобност путника. Може се користити као изолациони материјал унутар авионских мотора како би се смањила бука и до 16 децибела, чиме би млазни мотори емитовали 105 децибела. Бука је била ближа звуку фена за косу. Тренутно, истраживачки тим тестира и даље оптимизује овај материјал како би се обезбедило боље одвођење топлоте, што је добро за ефикасност горива и безбедност.
Истраживачи који су водили студију такође су изјавили да су успешно развили такав материјал ниске густине користећи течну комбинацију графен оксида и полимера. Овај нови материјал је чврст материјал, али садржи пуно ваздуха, тако да нема ограничења у погледу тежине или ефикасности у погледу удобности и буке. Први фокус истраживачког тима је сарадња са партнерима из ваздухопловства како би се тестирао ефекат овог материјала као материјала за звучну изолацију за моторе авиона. У почетку ће се примењивати у ваздухопловству, али може се користити и у многим другим областима као што су аутомобили, поморски транспорт и грађевинарство. Такође се може користити за израду панела за хеликоптере или аутомобилске моторе. Истраживачки тим очекује да ће овај аерогел ући у фазу употребе у року од 18 месеци.
Време објаве: 25. јун 2021.
