Како влакнасти композити могу заменити челик у развоју компоненти шасије? То је проблем који пројекат Eco-Dynamic-SMC (Еко-Динамик-СМЦ) има за циљ да реши.
Гестамп, Фраунхоферов институт за хемијску технологију и други партнери у конзорцијуму желе да развију компоненте шасије направљене од влакнастих композитних материјала у оквиру пројекта „Еко-динамички СМЦ“. Његова сврха је стварање затвореног циклуса развоја за масовно произведене аутомобилске виљушке вешања. Током процеса развоја, традиционално коришћени челик биће замењен влакнастим композитима направљеним од рециклабилних материјала како би се имплементирала „ЦФ-СМЦ технологија“ (композит за обликовање у облику листа од угљеничних влакана).
Да би се утврдио садржај влакана и тежина гомиле материјала пре преноса у калуп, прво се креира дигитални близанац из производње сировине. Симулације развоја производа заснивају се на својствима материјала како би се одредила својства материјала и оријентација влакана за производни процес. Прототип ће затим бити тестиран као компонента на тестном возилу како би се проценило механичко и акустично понашање. Пројекат Eco-Power SMC, који је почео у октобру 2021. године, фокусира се на свеобухватан, континуирани процес развоја компоненти од влакнастог композита које су у складу са процесом одобравања произвођача оригиналне опреме (OEM). Поред компоненти шасије аутомобила, биће развијена и компонента вешања моторне једрилице.
Време објаве: 02.04.2022.
